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UXと599を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フェラーリ  599
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
738 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV/パノラミックビューモニター/白レザーシート/禁煙車/ワンオーナー/フェンダーアーチ同色/パワーバックドア/衝突軽減/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーター/コーナーセンサ/DVD再生/ETC2.0

    本体価格
    301.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ パワーゲート 12.3型純正DA シートヒーター+エアコン レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート 三眼LED スマートキー 純正18AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ AC電源

    本体価格
    445.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 3眼LEDヘッドライト OP17インチAW 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    224.6万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス LEDヘットライト

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム 純正メーカーナビ CD/DVD/BT/USB/フルセグ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LED

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/BT/フルセグTV Miracast/全周囲モニター/ETC2.0/前後ドラレコ/パワーバックドア/専用シート/シートベンチレーター/ACC/取扱説明書

    本体価格
    419.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/シートメモリ/衝突軽減/ETC/ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/シートヒーター/17インチアルミ/LEDライト/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/スマートキー/

    本体価格
    265.9万円

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関東
203
344万円
関西
145
341.1万円
東海
146
346.4万円
北海道
24
383.2万円
九州
95
346.9万円
東北
29
345.1万円
北陸・甲信越
49
350.3万円
中国
30
314.5万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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UXと599のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  599
390万円575.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1986 排気量(cc) 5999
146~174 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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