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UXとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
219.9万円559.8万円
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中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
535 中古車掲載台数 19
  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー/禁煙/本革パノラミックビュー

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    326万円

  • レクサス UX 250h メーカナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    225.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー ETC/パワーシート/ドラレコ/ACC

    本体価格
    429.5万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レザーエアシート ACC LKAS 電動Rゲート

    本体価格
    303.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    343万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 三眼LED 本革 HUD

    本体価格
    399.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    358.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ/TV/カメラ/スマートキ/禁煙

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    42.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 15AW ETC HID HDD アルカンターラS Bカメ

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ナビ バックカメラ ETC フロアマット

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

関東
179
359.3万円
関西
97
351.3万円
東海
102
356.7万円
北海道
21
394.6万円
九州
63
363.5万円
東北
15
379万円
北陸・甲信越
28
376.9万円
中国
19
349.3万円
四国
11
353.1万円
地域別台数
関東
5
27.2万円
関西
4
38.7万円
東海
1
21万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
1
68.8万円
四国
0
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シビックハイブリッドの中古車を探す

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UXとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビックハイブリッド
390万円565.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1986 排気量(cc) 1339
146~174 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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