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UXとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとRCの中古車情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  RC
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
614 中古車掲載台数 179
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    305.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ・合成革・BSM・ドラレコ・追従クルコン

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 300h バージョンC 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    516万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナ 禁煙車 純ナビ 全周囲 茶革シート

    本体価格
    425.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LEDライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h 4WD OP10年保証対象車 サンルーフ 前後コーナ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRD]フルエアロ/サンルーフ/PCS/BSM/ソナー

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h マクレビ SR 本革 3眼LED 寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    442万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 300 バージョンL セミアニリン本革 クリアランスソナー

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 前後ドラレコ/Bモニター/ローダウン

    本体価格
    245万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ L-texシート 純正ナビ ETC BSM

    本体価格
    352.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ハイブリッド MTモード付

    本体価格
    570万円

関東
181
359.1万円
関西
94
362.7万円
東海
150
356.5万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.4万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376.2万円
中国
30
317.3万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
368.2万円
東海
49
362.9万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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UXとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  RC
390万円571.7万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1986 排気量(cc) 1998~3456
146~174 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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