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UXとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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UXとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  アクセラスポーツ
VS
400万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 8.2万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
24 中古車掲載台数 983
  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ

    本体価格
    482.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    459万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO(認定中古車) バックカメラ

    本体価格
    413万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 3眼LED ムーンルーフ オプションカラー

    本体価格
    412万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO(認定中古車) バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼ライト・マクレビ・赤革・ムーンルーフ

    本体価格
    625万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革/SR/GNOSIS20インチAW/三眼LEDライト

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 15S 1.5L/ブルートゥース/地デジ/DVD再生

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 純正ナビ BluetoothAudio フルセグ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /クリーンディーゼル/マツダコネクト/ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    203万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Sルーフ/衝突軽減/エアロ/18AW

    本体価格
    67.9万円

関東
13
456.1万円
関西
5
525.6万円
東海
2
444万円
北海道
1
508万円
九州
1
640万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
611.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
315
120.6万円
関西
115
129.6万円
東海
131
124.8万円
北海道
34
103.3万円
九州
90
125.7万円
東北
94
129.7万円
北陸・甲信越
99
132.9万円
中国
87
140.9万円
四国
18
135.9万円

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UXとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  アクセラスポーツ
390万円535万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1986 排気量(cc) 1496~2188
146~174 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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