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UXとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとロードスターRFの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ロードスターRF
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 139.3万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
610 中古車掲載台数 312
  • レクサス UX 250h バージョンC BSM 360°ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX UX250Hアーバンエレガンス ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ ドラレコ ETC2.0 ナビ

    本体価格
    341.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ HUD マクレビ BSM 赤革シート

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    335.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 パワーBドア 黒合皮Pシート ETC2.0

    本体価格
    351.3万円

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    313.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT特別仕様ブラウン革ナビTVドラレコETC

    本体価格
    256.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション VSホワイトSEL ブレンボ BBS BOSE

    本体価格
    373.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV黒革シートヒーターBカメラLED

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザースポーツタンシート

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT車・

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT SELFISHエアロ TEIN車高調

    本体価格
    330万円

関東
146
339.5万円
関西
105
357.4万円
東海
146
344万円
北海道
24
388.7万円
九州
92
349.4万円
東北
28
360.4万円
北陸・甲信越
35
362.7万円
中国
25
328万円
四国
9
334.1万円
地域別台数
関東
133
272.1万円
関西
45
280.2万円
東海
61
307.2万円
北海道
3
284.7万円
九州
15
296.4万円
東北
14
307.9万円
北陸・甲信越
15
319.6万円
中国
16
272.5万円
四国
10
286.7万円

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ロードスターRFの中古車を探す

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UXとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ロードスターRF
390万円571.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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