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UXとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとロードスターRFの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ロードスターRF
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 128万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
610 中古車掲載台数 310
  • レクサス UX 250h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビTVサンルーフ360°カメラ茶革

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲モニター BSM シートH ハンドルH

    本体価格
    320.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー セーフティシステム+

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LEDメーカーナビ温冷黒革18AW

    本体価格
    205.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ マークレビンソン

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    369.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ ナビTV 衝突被害軽減

    本体価格
    339.2万円

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    289.6万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS製17インチAW コネクトナビTV Bカメラ

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    363.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

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    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE SCBS BSM 白革 シートヒーター

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ ロードスターRF VS BOSEサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

関東
168
354.4万円
関西
96
366万円
東海
161
357.7万円
北海道
22
399.4万円
九州
72
366.2万円
東北
14
373.8万円
北陸・甲信越
39
372.8万円
中国
30
323.3万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
122
278.2万円
関西
51
268.9万円
東海
69
291.9万円
北海道
2
257.5万円
九州
14
294万円
東北
13
302.2万円
北陸・甲信越
15
323.2万円
中国
14
262万円
四国
10
301.6万円

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ロードスターRFの中古車を探す

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UXとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ロードスターRF
390万円571.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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