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UXと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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UXと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
815 中古車掲載台数 11
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ブラインドスポットモニターセット レザーシート サンルーフ ワンオーナー パワーバック シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 3眼LED アラウンドビューカメラ

    本体価格
    414万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 本革シート/Mナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス UX 200 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC2

    本体価格
    306万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー 認定車両 パノラミックビューモニター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 三眼LEDヘッド オートハイビーム 茶革 メモリーシート シートヒーター 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    366.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ フルセグ バックモニター ブラインドS スマートキー クルーズコントロール ワンオーナー車

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ/バックカメラ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    5080万円

関東
223
342万円
関西
150
339.3万円
東海
173
342.4万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.5万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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UXと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  765LTスパイダー
390万円575.7万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1986 排気量(cc) 3994
146~174 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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