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スペイドとUXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   レクサス  UX
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
816 中古車掲載台数 629
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー ETC 片側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビフルセグ/Wパワースライドドア

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車ワンオナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV キーレス フル装備 HID

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ナビ&バックカメラ/ETC/片側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ 電動スライドドア TV BT

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ/電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD ナビ TV  エアコン

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED合皮シ-ト

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ ナビ 全方位 SR BSM HUD ACC TRD

    本体価格
    369.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    483万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ クルコン 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー セーフティシステム+

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    376.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シート&ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO認定 ムーンルーフ 三眼LED

    本体価格
    518万円

関東
237
54.2万円
関西
93
48.4万円
東海
135
54.9万円
北海道
53
66万円
九州
88
57.7万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
176
358.5万円
関西
101
361.4万円
東海
156
354.8万円
北海道
26
390.6万円
九州
73
369.4万円
東北
20
372.5万円
北陸・甲信越
41
379.9万円
中国
28
320.2万円
四国
8
340.5万円

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スペイドとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   レクサス  UX
145万円224.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1329~1496 排気量(cc) 1986
95~109 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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