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UXとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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UXとピクシスメガの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシスメガ
VS
219万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 38万円173.8万円
ピクシスメガの相場表を見る
549 中古車掲載台数 220
  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ パノラミックビューM 本革シート

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー サンルーフ クルコン BSM

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    436.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ HUD シートヒーター

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ 黒革 三眼LED

    本体価格
    294.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ・フルセグ・純正アルミ・LED

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス CPO車両・カラーHUD・車検整備

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12型ナビ サンルーフ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    342.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ クルコン 赤レザー

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC LEDライト

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー・両側パワースライド・LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

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    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAII ★塩害錆の少ない本土中古車.乗降楽 

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減装置/CDチューナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正ナビ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    105.9万円

関東
187
356.2万円
関西
97
350.8万円
東海
104
355.3万円
北海道
20
398万円
九州
66
362.8万円
東北
18
381.3万円
北陸・甲信越
26
382.2万円
中国
21
350.2万円
四国
10
339.8万円
地域別台数
関東
79
103.3万円
関西
32
110.6万円
東海
23
113万円
北海道
15
122.4万円
九州
34
104.2万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円

UXの中古車を探す

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UXとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシスメガ
390万円565.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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