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UXとV60を比較! - みんなの比較車種

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UXとV60の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  V60
VS
489万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 48万円599万円
V60の相場表を見る
14 中古車掲載台数 548
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼フルLED ムーンルーフ セーフティS

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビフルセグ SRパノラマビュー

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 登録済未使用車 TRDフルエアロ

    本体価格
    578万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ホワイトノーヴァガラスフレーク ムーンR

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDライト サンルーフ BSM

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙ワンオーナー ナビTV 赤革 SR

    本体価格
    513.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 社内使用 サンルーフ 白革 フロントカメラ

    本体価格
    327万円

  • ボルボ V60 T3 クラシック ワンオーナー サンルーフ ドラレコ 黒革

    本体価格
    299万円

  • ボルボ V60 DRIVe セフティP/1オナ/タンレザ-/ナビ/TV/カメラ

    本体価格
    98.5万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 T5 SE DriveEエンジン アイシン8速AT 2年保証付

    本体価格
    227.7万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 専用AW&シート サンルーフ

    本体価格
    337.7万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ デモカー ナビ 本革シート ヒートシ-タ-

    本体価格
    290万円

  • ボルボ V60 T5SEセーフティP クリーム革/HDD/DTV/Bカメラ/ETC/ACC/保証

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 歩行者検知自動ブレーキ レザーシート

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    358万円

関東
3
562.5万円
関西
3
525万円
東海
3
526.7万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
543.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
271
244.3万円
関西
87
229.2万円
東海
85
227.8万円
北海道
6
271万円
九州
20
177.9万円
東北
20
216.2万円
北陸・甲信越
29
233.1万円
中国
20
263.3万円
四国
10
236万円

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V60の中古車を探す

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UXとV60のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  V60
390万円535万円 新車時価格 499万円819万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435
1986 排気量(cc) 1968
146~174 最高出力(馬力) 253~318
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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