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UXとV60を比較! - みんなの比較車種

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UXとV60の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  V60
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
621 中古車掲載台数 497
  • レクサス UX 250h バージョンC 白青革 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ ナビ メモリ-シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 10.3型ナビ 全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    395.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD レクサスセーフティS 純正ナビ DVD再生

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 全周囲カメラ 10型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    385.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車CPO

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 安全装置 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    370.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 純正ナビ 全周囲モニター 衝突軽減

    本体価格
    372.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 プラス B4 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 アンバーレザー Google MY25 LED

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V60 T4 革・ナビ・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークティンテッドガラス Googleナビ

    本体価格
    454.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google 茶革 19インチAW

    本体価格
    591万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 本革 harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    326.9万円

関東
174
360.8万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.9万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
209
298.8万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
15
228.4万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
23
298.6万円
中国
17
368.8万円
四国
13
355.3万円

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UXとV60のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  V60
390万円571.7万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986 排気量(cc) 1968
146~174 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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