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A4アバントとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   レクサス  LCコンバーチブル
VS
19.8万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1000万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
405 中古車掲載台数 92
  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ バーチャCナビ地デジ新品19AWディーラ整備

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリ 全周囲 Pアシ ラグジュ ACC 認中車

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI サンルーフ&BLACKレザー付

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD アシスタPKG 茶革 サンR マトリLED 2年保証

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ夏冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルCP 黒革 Sヒーター MMI 360カメ

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI リミテッド 黒革 シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED Slineパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    1460万円

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    1338万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー

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    1340万円

関東
134
174.7万円
関西
69
236.4万円
東海
68
296.8万円
北海道
32
119.6万円
九州
31
232万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
20
197.6万円
中国
17
232万円
四国
9
307万円
地域別台数
関東
25
1245.5万円
関西
35
1327.5万円
東海
7
1298.5万円
北海道
1
1380万円
九州
13
1294.2万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
4
1363.8万円
四国
2
1356.5万円

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A4アバントとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  LCコンバーチブル
476万円772万円 新車時価格 1477万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1394~1984 排気量(cc) 4968
150~265 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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