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A4アバントとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
29万円599万円
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中古車相場 59万円280万円
トゥアレグの相場表を見る
268 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ エアフォースエアサス/バーチャル/マトリクスLED

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 禁煙 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビTVバックカメラ ACCクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート シートヒーター クリアランスソナー DSRC

    本体価格
    190.3万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ベージュレザーシート・バックカメラ・バーチャルコクピット・マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    290万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 走行90000K/本革シート/シートヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/HIDライト/純正17AW/電動パーキング/ETC/

    本体価格
    48万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト バーチャルコックピット パワーバックドア 地デジ Bluetooth バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 アウディプレセンス レーダークルーズ

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Meisterstuckパッケージ(LEDヘッドライト/アンビエントライティング/アルミ5ツインR18) アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    262万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 パーシャルレザーシート コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト パークアシスト バーチャルコクピットプラス スポーツサスペンション パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ レザー/マトリクスLED/ワンオーナー/バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/360度カメラ/マルチカラーアンビエントイライト/シートヒーター/USB前後/MMIナビ/ETC/電動リアゲート/禁煙車/弊社下取り車

    本体価格
    305万円

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関東
99
215.4万円
関西
35
202.9万円
東海
41
267.3万円
北海道
28
124.8万円
九州
14
232万円
東北
11
150.9万円
北陸・甲信越
22
235.9万円
中国
13
186.6万円
四国
5
244.2万円
地域別台数
関東
2
230.1万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
117万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
476万円772万円 新車時価格 623万円965.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1394~1984 排気量(cc) 2994~3598
150~265 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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