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LCコンバーチブルとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとエクスプレスの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  エクスプレス
VS
1052万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 188万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
97 中古車掲載台数 44
  • レクサス LCコンバーチブル LC500コンバーチブル オーカー内装 マークレビンソン

    本体価格
    1177万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 KUHLエアロ/BLITZ新品車高調

    本体価格
    1198.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 BC FORGED21インチAW カラーHUD

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 新型現行V8オープンカー マークレビンソン

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HUD シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サンドベージュ シートベンチレーション

    本体価格
    1052万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー OP540 TRDカウリング 1221鍛造AW

    本体価格
    1778万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 10.3型TVナビ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    1236.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ナビTV 赤革 マクレビ 20AW

    本体価格
    1148.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り使用 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    203万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 4WD 5ドア 社外アルミ

    本体価格
    189万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 新車並行車

    本体価格
    438万円

  • シボレー エクスプレス 4ドア フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • シボレー エクスプレス (ベース) 

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

関東
22
1298.6万円
関西
34
1313.8万円
東海
14
1252万円
北海道
4
1310万円
九州
14
1228.6万円
東北
1
1445万円
北陸・甲信越
3
1573.4万円
中国
3
1204.3万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
17
392.4万円
関西
5
351.1万円
東海
12
366.3万円
北海道
5
410万円
九州
2
277.5万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
1
267.9万円

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レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  エクスプレス
1477万円1650万円 新車時価格 441万円472.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
4968 排気量(cc) 5327
477 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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