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LCコンバーチブルとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとクロスファイアの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   クライスラー  クロスファイア
VS
839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
78 中古車掲載台数 11
  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・AppleCarPlay/Androidauto・Buletoothaudio・ACC/LTA/BSM・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン PCS HUD BSM

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 スポーツマフラー/モデリスタエアロ/茶幌/茶革/マクレビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー マークレビンソン 21インチ鍛造AW オーカーインテリア/サンドベージュルーフ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 /PCS/HUD/BSM/マクレビ/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/電動格納ミラー/パワーシート/オートライト/シートメモリー/レザーシート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    979.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 カラーヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 本革 シートエアコン シートヒーター マークレビンソンサウンド クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ Bluetooth TV USB

    本体価格
    1575万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 OPカラー OP21インチ鍛造AW マークレビンソンサウンド パドルシフト アルミペダル エンボスヘッドレスト ナノイーX 自動防眩ミラー 12.3インチタッチモニター レクサスセーフティ+ ドラレコ

    本体価格
    1258万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年後期モデル/走行2000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム+A/純正OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1295万円

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    84万円

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    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
19
1191.7万円
関西
28
1272.9万円
東海
11
1227万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1322.1万円
北陸・甲信越
4
1327.9万円
中国
8
1213.6万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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LCコンバーチブルとクロスファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   クライスラー  クロスファイア
1477万円1780万円 新車時価格 490万円
オープン ボディタイプ クーペ
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
4968 排気量(cc) 3199
477 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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