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LCコンバーチブルとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
86 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/純正OP21インチ鍛造ホイール/純正OPラゲージマット/本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ドラレコ/スピードレーダー/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1032万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ ETC クルコン レザーシート

    本体価格
    1283.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 スポーツマフラー/モデリスタエアロ/茶幌/茶革/マクレビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 ブレージングカーネリアンCL 245/40RF21+275/35RF21鍛造 トルセンLSD カラーヘッドアップディスプレイ マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム 寒冷地仕様

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/マークレビンソン/360°パノラマビューカメラ/赤幌/赤本革/純正HDMI接続端子/HUDヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ・オレンジキャリパー・TRDエアロダイナミクスミラー・ブラック塗装純正ホイール・エアロメッキ部ブラッククローム塗装・グリル/ランプガーニッシュ・ロッカーモールディング・TVキャンセラー・禁煙

    本体価格
    1309.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/マークレビンソン/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD/BSM/パワーシート/シートエアコン・ヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    969.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ 可変バルブマフラー カーボンスポイラー

    本体価格
    1165万円

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    165万円

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    本体価格
    107万円

関東
23
1223.8万円
関西
32
1296.8万円
東海
13
1185.8万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  レジェンドクーペ
1477万円1780万円 新車時価格 385万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
4968 排気量(cc) 3206
477 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は86台、レジェンドクーペの中古車は5台掲載しています。
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