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LCコンバーチブルとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとアストラカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   オペル  アストラカブリオ
VS
789万円2720万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 40万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル LC500 ピクナル 特別仕様車 後席Ltexシート 21インチブラックスパッタリング鍛造アルミ マークレビンソン カラーヘッドアップディスプレイ HDMI プロジェクションカーテンイルミ セミニアリン本革シート

    本体価格
    2630万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21鍛造アルミ・カラーHUD/TRD≪三点エアロ+ラロミラーカバー・タイプSマット・PJカーテンオルミ・ドラレコ360・カップホルダープレート・エクシードプロコーティングOP計約190万 専用セミアリニン本

    本体価格
    1598.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 トルセンLSD

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型最終モデル!車検2年有り・モデリスタエアロ・オレンジキャリパー・黒幌・ドライブレコーダー・12.3インチディスプレイ・ナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・フロアマット・新車保証令和10年12月まで・禁煙

    本体価格
    1889.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン TRDエアロ(F/S/R) TRDリアスポイラー TRDダイナミクスミラーカバー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 トルセンLSD 21インチAW カラーHUD パノラマビュー 茶革シート

    本体価格
    1835万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/モデリスタエアロ/社外22インチアルミホイール/中間マフラー可変式/社外ローダウン/カーボンリアスポイラー/各ブラックアウト/OPヘッドアップディスプレイ!

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21インチ鍛造AW トルセンLSD 寒冷地仕様 専用セミアニリン本革シート&ベンチレーション Lexus Safety System+ レクサスクライメイトコンシェルジュ TRDエアロダイナミクスミラーカバー純正フロアマット ACC BSM

    本体価格
    1328.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ 電動ソフトトップオープン ベージュ革シート ベンチレーション ブラインドスポットモニター パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正20/21インチアルミ メーター交換記録有

    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    88.8万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
9
1652.8万円
関西
10
1612.1万円
東海
7
1305.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
2
1464万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.7万円
関西
0
---
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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レクサス  LCコンバーチブル   オペル  アストラカブリオ
1477万円1780万円 新車時価格 344万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
4968 排気量(cc) 2198
477 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は29台、アストラカブリオの中古車は6台掲載しています。
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