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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
1100万円~2200万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1140万円~1165万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
56台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション ベージュレザーシート パワーシート シートメモリー ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    1558万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型・最終モデル・車検2年有り・オレンジキャリパー・マークレビンソン・ヘッドアップディスプレイ・ブラックグリル/ランプガーニッシュ・TRDパフォーマンスダンパー・ATオイルクーラー・保証令和10年7月・禁煙車

    本体価格
    1688.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル オーカーインテリア サンドベージュトップ カラーヘッドアップディスプレイ OPオレンジキャリパー パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナーマークレビンソン HUD 寒冷地仕様 オレンジキャリパー ドライブレコーダ 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト パノラミックビューモニター

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 茶革 ベンチ&ヒータS PKSB Bカメラ BSM RCTA AHS ACA 禁煙車 Dレコーダ ハンドルH パドルS ブラック幌 電動OP 3眼LED Oキャリパ TRD鍛造21アロイ

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型最終モデル!車検2年有り・モデリスタエアロ・オレンジキャリパー・黒幌・ドライブレコーダー・12.3インチディスプレイ・ナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・フロアマット・新車保証令和10年12月まで・禁煙

    本体価格
    1869.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ TRDミラーカバー オレンジブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ 21インチAW ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ/パワークラフト可変マフラー/21インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/TVキャンセラー/バックモニター/ドラレコ/レーダークルーズ/シートエアコン/シートヒーター/HUD/Lexus Safety System +/BMS/ETC

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行1.1万km/禁煙車/ブラックキャリパ/HUD

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定 モデリスタ フルエアロ&アルミ

    本体価格
    1888万円

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    1165万円

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    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ W180 220S 1959年式 

    本体価格
    1650万円

関東
29台
1712.2万円
関西
11台
1639.6万円
東海
13台
1449.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
1280万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
1台
1450万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
---
関西
2台
1407.5万円
東海
3台
1140万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1477万円~1780万円 新車時価格 2145万円~2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4968 排気量(cc) 3982~4663
477 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は56台、Sクラスカブリオレの中古車は6台掲載しています。
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