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LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1000万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
95 中古車掲載台数 38
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    1365万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/本革/HUD/電動オープン

    本体価格
    1185万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 白革 ブルー幌 モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    1399.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    1365万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1240万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/マクレビ/21AW/1オーナー

    本体価格
    1425.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ナビTV 赤革 マクレビ 20AW

    本体価格
    1149.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 WALDエアロ社外可変マフラー純正有鍛造21AW

    本体価格
    1159.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

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    1050万円

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    1498万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

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    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロPKG カーボンPKG パノラマルーフ

    本体価格
    904万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1298万円

関東
25
1245.5万円
関西
35
1317.2万円
東海
8
1292.9万円
北海道
2
1380万円
九州
13
1271.2万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
5
1342.2万円
四国
2
1356.5万円
地域別台数
関東
12
1001.1万円
関西
10
1136.7万円
東海
10
1139.9万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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LCコンバーチブルとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1477万円1650万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
4968 排気量(cc) 2893~3996
477 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は95台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は38台掲載しています。
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