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WRXとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   レクサス  LCコンバーチブル
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 829.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
637 中古車掲載台数 90
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ビルシュタイン車高調 RAYSアルミ ZEROスポーツマフラー

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 大型リアウイング 純正18インチアルミ STIフロント・サイド・リアスポイラー 純正地デジナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    288万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 大型Rスポ STIマフラー STI18インチAW 純正8型ナビ フルセグTV F/S/Bカメラ

    本体価格
    350万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD KUHLフルコンプリートVERZ20インチ車高調KUHLフルエアロコンプリートカー/社外ナビ大型リアウィング Sアイサイト/パノラマビューモニタ

    本体価格
    435.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD サンライズイエロー

    本体価格
    693.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型・専用赤×黒電動ハーフレザー&RECAROシート・サイド&バックカメラ・追従クルーズコントロール・STIエアロ・大型リヤスポイラー・ローダウン・Bluetoorh接続・フルセグ・LEDヘッドライト・STI18inアルミ

    本体価格
    194万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスタイヤ&アルミホイール パナソニックナビ サイド・バックカメラ トランクリップスポイラー STIドアハンドルプロテクター ETC2.0 フルセグ パワーシート ワンオーナー 4WD

    本体価格
    169.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/WORK(ZR10)19AW/VARISエアロ/BLITZ車高調/純正OPレカロシート/電動シート/シートヒーター/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    374.8万円

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    1015.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタフルエアロ マクレビ パノラマビュー カラーHUD BSM 純正21インチAW 純正ナビ フルセグTV 茶革エアシート シートヒーター オレンジキャリパー ウインドスクリーン

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ

    本体価格
    1230万円

関東
225
338万円
関西
74
336.8万円
東海
105
299.5万円
北海道
50
292.5万円
九州
29
280.2万円
東北
43
264.1万円
北陸・甲信越
60
255.7万円
中国
40
273.1万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
21
1192.4万円
関西
35
1282万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円

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WRXとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   レクサス  LCコンバーチブル
334.8万円710.6万円 新車時価格 1477万円1780万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1994~1998 排気量(cc) 4968
300~329 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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