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LCコンバーチブルとZZを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとZZの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トミーカイラ  ZZ
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
67 中古車掲載台数 3
  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 ブレージングカーネリアンCL 245/40RF21+275/35RF21鍛造 トルセンLSD カラーヘッドアップディスプレイ マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム 寒冷地仕様

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/ブルー&ホワイト内装/純正21インチAW/オレンジキャリパー/HUD

    本体価格
    1399.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    939.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車  ヘッドアップディスプレイ オレンジブレーキキャリパー 21インチアルミホイール

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1235万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤レザーシート ブラックソフトトップ 純正21インチアルミホイール(黒塗装) レッドキャリパー 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    1111万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LCコンバーチブル ホワイトノーヴァガラスフレーク 内装セミアニリン本革オーカー 21インチ鍛造ホイール トルセンLSD カラーヘッドアップディスプレイ フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正21インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    1091.8万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
14
1276.3万円
関西
25
1272.6万円
東海
14
1322.6万円
北海道
2
1281万円
九州
5
1107万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1025万円
中国
4
1428.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとZZのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トミーカイラ  ZZ
1477万円1780万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
4968 排気量(cc) 1998
477 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は67台、ZZの中古車は3台掲載しています。
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