| トヨタ カローラフィールダー | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～285万円
カローラフィールダーの相場表を見る |
中古車相場 |
829.8万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 811台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラフィールダー | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 4968 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
カローラフィールダーとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラフィールダーとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は811台、LCコンバーチブルの中古車は90台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
