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UX300eと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UX300eと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
206.5万円450万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 378.7万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
34 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX300e バージョンC 純正10.3インチナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    264万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビュー・パワーバックドア・3眼LED・マークレビンソン

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    264.4万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 茶本革シート マークレビンソン 純正10.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 3眼 全方位 本革 HUD

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 モデリスタフルエアロ サンルーフ 赤キャリパー 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 白革シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL LSS+A ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 白革シート 純正10.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    258.2万円

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    424万円

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    本体価格
    418万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ワンオーナー 限定車 アップルカープレイ バックソナー ドラレコ前後 クロハーフレザー キセノン キーレス beatsプレミアムサウンド ETC レコードモンツァマフラー

    本体価格
    445万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 左ハンドル 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
16
293.9万円
関西
1
300万円
東海
10
317万円
北海道
0
---
九州
4
292.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335.8万円
中国
2
292万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
426.8万円
関西
3
402万円
東海
4
431.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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UX300eと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
580万円705万円 新車時価格 550万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
--- 排気量(cc) 1368
203 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は34台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は17台掲載しています。
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