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UX300eとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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UX300eとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
168万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 781万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
23 中古車掲載台数 409
  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車CPO UX300e カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ/ワイヤレス充電/充電ケーブル15m

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    638万円

  • レクサス UX300e バージョンC 全方位カメラ/クルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX300e バージョンC 純正ナビ マークレビンソン パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター ムーンルーフ ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグテレビ アダクティブクルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正10.5インチナビ フルセグTV CD パノラミックビューモニター レクサスセーフティーシステムプラス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア マークレビンソン

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車・本革・リッチクリーム

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ/マークレビンソンサウンド/ブラインドスポットモニター/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/パノラミックビューモニター/シートクーラー/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/レーダークルーズ

    本体価格
    261.3万円

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    本体価格
    978.5万円

関東
11
281.2万円
関西
2
287.9万円
東海
4
283.2万円
北海道
1
300万円
九州
2
293万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
1
313万円
四国
0
---
地域別台数
関東
97
1080.1万円
関西
68
1150.2万円
東海
87
1066.5万円
北海道
41
1139.8万円
九州
43
1120.4万円
東北
14
1136.5万円
北陸・甲信越
15
1066.5万円
中国
25
1119.1万円
四国
19
1178.5万円

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UX300eとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ランドクルーザー300
580万円705万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
--- 排気量(cc) 3345~3444
203 最高出力(馬力) 307~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は23台、ランドクルーザー300の中古車は409台掲載しています。
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