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RZとミトを比較! - みんなの比較車種

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RZとミトの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   アルファ ロメオ  ミト
VS
435.7万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
52 中古車掲載台数 50
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定特別仕様車・マークレビンソン

    本体価格
    986万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    660万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 認定中古車  自動防眩インナーミラー   マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム パノラマルーフ

    本体価格
    700万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD マークレビンソン/調光パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/前席ベンチレーションシートヒーター/後席シートヒーター/パワーバックドア/アドバンスドドライブ/前後ドライブレコーダー/500台限定

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    740万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車  当社試乗車 3年間メーカー保証 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー 電気自動車 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー Advanced Park ドライブレコーダー

    本体価格
    664万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー  ダークプレミアム塗装アルミ パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ   100V/1500W 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    680万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    710万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    770万円

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    70万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期最終型・禁煙・TベルWポン済ICターボ6速TCTパドルシフト&dna・ポルトローナフラウ社製茶本革ヒータ席・TVナビBカメBトゥースETC・黒ヘッド&前後フォグ・黒17アルミ・赤キャリパ&Pセンサ-取説記録有

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 6MT/限定車/専用カーボンバックバケットシート/ASSOスポーツ2本出しマフラー/18アルミ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス2本/ETC/オートエアコン/オートライト/キセノンヘッド/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ スーパースプリントマフラー キセノンヘッドライト 純正17インチ  SDナビ 地デジフルセグテレビ CD DVD再生 ETC スペアキー パークアシスト

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    49万円

関東
18
589.7万円
関西
7
632.3万円
東海
15
630.4万円
北海道
2
540万円
九州
4
569.4万円
東北
1
524.9万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
19
99.2万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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RZとミトのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   アルファ ロメオ  ミト
790万円1216.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
--- 排気量(cc) 1368
203~426 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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