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RZと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   フィアット  500X
VS
470万円1000万円
RZの相場表を見る
中古車相場 39.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
36 中古車掲載台数 218
  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 カーボンフロントフード フルLEDヘッドランプ 発光エンブレム付フロントバンパー ブルー加飾付カーボンフロントスポイラー  カーボンウイングルーフスポイラー 大型カーボンリアスポ

    本体価格
    968万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    579万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オナ黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHS HUD ITS おく充電 Dミラ 禁煙車 FRDレコーダ 輻射H 後席H AC1500W 寒冷地 カーボンR カーボンスポ Bキャリパ マッドB21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    645万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 300e バージョンL パノラマルーフ調光機能付き アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ 携帯自動充電機能  ドライブレコーダー レクサスセーフティーシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    552万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 電気自動車 ソニッククロム ウルトラスウェード(オラージュ) アドバンスドパーク(リモート機能付)+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物) パノラマルーフ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 1オーナー 500台限定 調光パノラマルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター  オラージュ&ブラック専用インテリアカラー ベンチレーション&シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ ファーストエディション 

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    249万円

関東
14
667.4万円
関西
5
573万円
東海
10
570.6万円
北海道
0
---
九州
5
619.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
69
167万円
関西
31
165.1万円
東海
41
168.5万円
北海道
6
187.3万円
九州
18
162.4万円
東北
17
139.9万円
北陸・甲信越
20
175.8万円
中国
13
187.3万円
四国
3
212.7万円

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RZと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   フィアット  500X
790万円1216.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
--- 排気量(cc) 1331~1368
203~426 最高出力(馬力) 140~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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