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A5スポーツバックとLMを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   レクサス  LM
VS
45万円589万円
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中古車相場 1299万円2220万円
LMの相場表を見る
261 中古車掲載台数 87
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート シートヒーター レーダークルーズ キーレスエントリー 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビ・ETC車載器・アルミホイール

    本体価格
    275万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/マトリクスLEDPKG/黒革シート/社外AW/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/全周囲カメラ/パーキングシステムプラス

    本体価格
    223.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オナ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG マトリクスLED バーチャルコックピット 黒革 Pシート 全席シートヒーター 純正ナビ AppleCarPlay 360°カメラ ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール!

    本体価格
    210.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 追ACC/レーン&サイドアシスト/半革/全席ヒーター/ステアヒーター/タッチP対応MMIナビ/TV/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/マトリクスLED/Sラインエクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外マフラー ローダウン 20インチAW

    本体価格
    65万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG・パノラマサンルーフ・360度カメラ・ACC・マトリクスLED

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    1525万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1480万円

関東
118
243.9万円
関西
41
294万円
東海
32
309万円
北海道
19
165.6万円
九州
17
190.2万円
東北
5
279.6万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
5
222.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
1546.2万円
関西
24
1562.7万円
東海
12
1473.7万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1571.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとLMのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  LM
546万円864万円 新車時価格 1500万円2010万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1968~1984 排気量(cc) 2393
163~265 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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