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LMとM3を比較! - みんなの比較車種

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LMとM3の中古車情報を比較する

レクサス  LM   BMW  M3
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 272万円898万円
M3の相場表を見る
106 中古車掲載台数 61
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ MOPドラレコ

    本体価格
    1574万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW ユニバーサルステップ

    本体価格
    1535万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 デジタルキー 前後ドラレコ

    本体価格
    1562万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)/ガラスルーフ/マークレビンソン3Dサラウンドサウンド/Lexus Teammate/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ/ガラスルーフ/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1559.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパーEX Plus 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソン

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/ETC

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
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    680万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    395.9万円

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    本体価格
    539.9万円

関東
38
1523.1万円
関西
26
1565.9万円
東海
17
1538.4万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1589.1万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
539.8万円
関西
11
519.1万円
東海
10
402万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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LMとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   BMW  M3
1500万円2010万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2393 排気量(cc) 3999
275 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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