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LMとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   フォード  ギャラクシー
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人1オーナー モデリスタエアロ マークレビンソン レクサスチームメイト ユニバーサルステップ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー ナビ TV 360°カメラ 新車保証 ディーラー記録簿

    本体価格
    1411.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ ドラデコ

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 保証付 モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG マークレビンソン リアエンターテインメント パノラミックビューモニター 純正サイドバイザー デジタルミラー 左右独立ムーンルーフ レクサスセーフティP

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ モデリスタ19インチアルミホイール

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 本革/ガラスルーフ/レクサスチームメイト/

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新型発表 改善版MCマイナーチェンジ 特別仕様MODELLISTAパッケージ マークレビンソン3D 後席エンターテイメント ITS-Connect ユニバーサルステップ Exe専用エントランスマット 寒冷地仕様 R08年06月コーティング施工

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)/ソリスホワイトレザー/48インチ後席スクリーン/19インチ純正AW/ガラスルーフ/マークレビンソン/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ

    本体価格
    1830万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロキット 純正19インチAW MOPドラレコ DOPプロジェクションカーテシイルミ/サイドバイザー/フロアマット&エントランスマット/ラゲージマット/バルブキャップ TVキット

    本体価格
    1499.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー 500XL 

    本体価格
    応談

関東
27
1509万円
関西
22
1544.1万円
東海
12
1444.1万円
北海道
2
1498万円
九州
10
1554.7万円
東北
2
1526.2万円
北陸・甲信越
5
1613万円
中国
3
1565万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LMとギャラクシーのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フォード  ギャラクシー
1500万円2030万円 新車時価格 329万円383万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
2393 排気量(cc) 2295~2791
275 最高出力(馬力) 174
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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