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LMとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   マセラティ  MC20チェロ
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 2350万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
115 中古車掲載台数 22
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・モデリスタ19AW・デジタルキー・フロアマット・セミアリニン本革・デジタルインナーミラー・ドラレコ・TRDパフォーマンスダンパーEX・カーテシイルミ・室内カーテン

    本体価格
    1563万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー 白革 マークレビンソン リアエンタメ シートヒーター&クーラー ステアヒーター 前後ドラレコ イージークローザー

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ ガラスルーフ セーフティシステムプラス チームメイト HUD BSM Dインナーミラー マクレビ リヤエンタメ 全周囲 ユニバーサルステップ ホワイトレザーシート OP・ドラレコ前後

    本体価格
    1449万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 電子キー ドライブレコーダー

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ モデリスタシグネチャークローム サンルーフ ユニバーサルステップ 14インチディスプレイ パノラミックビュー リラクゼーション

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット(タイプA) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW ユニバーサルステップ

    本体価格
    1535万円

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    本体価格
    2499万円

関東
42
1542.9万円
関西
25
1570.7万円
東海
20
1536.6万円
北海道
4
1418.3万円
九州
16
1577.6万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
2804.4万円
関西
3
2580万円
東海
5
3123.8万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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LMとMC20チェロのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   マセラティ  MC20チェロ
1500万円2010万円 新車時価格 3385万円3550万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2393 排気量(cc) 3000
275 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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