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LMとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日産  セフィーロ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
88 中古車掲載台数 20
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD OPソリスホワイトフロアマットセット Lexusチームメイト Lexus Safety System+ 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター Pサポートブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1738万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 6人乗り MODELLISTAエアロ 19インチ鍛造アルミホイール ホワイトレザー ガラスルーフ (新車保証令和12年3月)

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント セミアニリン本革 シートヒーター&ベンチレーション ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 全国1年保証・ホワイトインテリア・レザーシート・後席モニター・ユニバーサルステップ・デジタルインナミラー・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・19インチAW・ムーンルーフ・ETC2.0・両側電動スライドドア

    本体価格
    1369.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ZEUS製エアロ(F/S/R) 22インチAW ドラレコ(前後方)

    本体価格
    1632.2万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ナビ 全周囲モニタ- 後席モニタ- ム-ンル-フ

    本体価格
    1299万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ガラスルーフ マークレビンソン 純正14インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター パノラミックビュー ユニバーサルステップ デジタルミラー ETC2.0 ドラレコ ワイヤレス充電 三眼

    本体価格
    1452.6万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW ユニバーサルステップ

    本体価格
    1535万円

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    269.8万円

関東
32
1553.1万円
関西
24
1562.7万円
東海
13
1478万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1578.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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LMとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   日産  セフィーロ
1500万円2010万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2393 排気量(cc) 1995~2495
275 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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