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LMとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日産  e-NV200バン
VS
1310万円2220万円
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中古車相場 55万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 5
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白内装 ユニバーサルステップ フリップダウンモニター

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車・6人乗り・ブラック内装・ドライブレコーダー装備・BSM・マークレビンソン

    本体価格
    1494万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ 純正ナビ(フルセグTV) 両側パワースライドドア 全方位カメラ360° 後席モニター サンシェード

    本体価格
    1465万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン・TV・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・後席モニター・ムーンルーフ・電動ステップ・両側Pスライド・Pバックドア・革シート・Pシート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    1399.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革モデリスタBCFORGED

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC

    本体価格
    1741万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

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  • 日産 e-NV200バン VX 2人乗 積載量550kg・ドライブレコーダー・電源ケーブル付・ハンドルヒーター・シートヒーター・両側スライドドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗り 16モデル 11セグメント ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントキー 横滑り防止装置 車両接近通報装置 パワーウインドウ ETC フルセグ Mナビ Bluetooth CD USB端子 総電力量24kWh 電動ミラー

    本体価格
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    本体価格
    90万円

  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 電気自動車 EV 貨物

    本体価格
    61万円

関東
31
1528.4万円
関西
20
1528.9万円
東海
12
1502.4万円
北海道
3
1534.3万円
九州
12
1519万円
東北
1
1520万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
2
1373.4万円
四国
2
1490.4万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
1
95.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
90万円

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レクサス  LM   日産  e-NV200バン
1500万円2030万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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