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インプレッサXVとLMを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   レクサス  LM
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 1505万円2400万円
LMの相場表を見る
550 中古車掲載台数 88
  • スバル インプレッサXV 1.5 i 5速MT 電動シート ナビ TV BT音楽 ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙

    本体価格
    74.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・フルセグTV・禁煙車

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 電動シート ETC BT

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HV アイサイト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ETC カーナビ

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン・ガラスルーフ

    本体価格
    1647万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ メーカーOPドラレコ

    本体価格
    1789.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー ホワイトレザー 屋内保管

    本体価格
    2120万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアドバンスフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48型スクリーン/マクレビ/全周囲カメラ

    本体価格
    1799.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン ガラスルーフ

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 黒革 寒冷地仕様

    本体価格
    1655万円

関東
133
103.7万円
関西
54
133.2万円
東海
48
120.1万円
北海道
93
197.2万円
九州
56
109.7万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
18
117.2万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
16
1769.6万円
関西
27
1814.6万円
東海
26
1875.4万円
北海道
2
1870万円
九州
9
1696.2万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1920.4万円
中国
4
1680.5万円
四国
1
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インプレッサXVとLMのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  LM
219.5万円332.6万円 新車時価格 1500万円2000万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1995 排気量(cc) 2393
150 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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