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LMとノアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  ノア
VS
1288万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 287円673.8万円
ノアの相場表を見る
83 中古車掲載台数 4144
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー リヤエンターテイメントシステム パワーバックドア シートヒーター スペアタイヤ

    本体価格
    1585.5万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新車保証 モデリスタエアロ ソリスホワイト マークレビンソン リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1528.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ADMIRATIONフルエアロ/ダウンサス/AMISTAD/20インチAW/カガラスルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ユニバーサルステップ/3眼LEDヘッドライト/全周囲/レクサスセーフティーシステム/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1519万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ マークレビンソンサウンド AC100V電源 セーフティシステムプラス メモリー付電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート

    本体価格
    1390.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/マクレビ/48インチ後席モニター/モデリスタエアロ&シグネチャークロームSET/パーテーション漆パネル/エントランスマット(タイプSA)/ワイヤレス充電/COOLBOX/黒本革マッサージシート/ETC2.0

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD D車/ワンオーナー/レクサーニ22インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マットブラックラッピング モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ マークレビンソン TV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    1385万円

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    358.9万円

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    143万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    204万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    88万円

関東
26
1548.5万円
関西
25
1534.7万円
東海
15
1504.6万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.9万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1347万円
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
1252
258.4万円
関西
651
257.7万円
東海
551
267.3万円
北海道
158
264.3万円
九州
583
270.5万円
東北
311
266.8万円
北陸・甲信越
232
259.3万円
中国
273
270.1万円
四国
133
260.7万円

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レクサス  LM   トヨタ  ノア
1500万円2030万円 新車時価格 267万円431万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
2393 排気量(cc) 1797~1986
275 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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