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LMとローグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   米国日産  ローグ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 291万円
ローグの相場表を見る
81 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー マークレビンソンプレミアムサウンド レクサスセーフティシステム+純正19AW 三眼LEDヘッド パノラミックビューモニター デジタルインナミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ  リアエンターテイメント ホワイトレザーシート AKフォージド21インチアルミ  マークレビンソン ユニバーサルステップ  ツートーンハーフラッピング 禁煙車

    本体価格
    1583万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/マクレビ/48インチ後席モニター/モデリスタエアロ&シグネチャークロームSET/パーテーション漆パネル/エントランスマット(タイプSA)/ワイヤレス充電/COOLBOX/黒本革マッサージシート/ETC2.0

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー メーカーOPドラレコ リヤ48インチモニター モデリスタ 純正19インチアルミ マークレビンソン ユニバーサルステップ スペアタイヤ カードキー デジタルインナーミラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1589.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行5300キロ 新車保証 メッキ部分ブラックアウト 新品RSR suspension 新品REALワイドスペーサー マークレビンソン ガラスルーフ マッサージシート 純正ホイールブラックペイント

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Rowenボディキット5点 Rowen21インチAW RSR車高調AVS対応 インテリアイルミpkg パーティション マークレビンソン 48型ワイドディスプレイ 14型Dオーディオ 格納式テーブル 温熱感IRマトリクスセンサー

    本体価格
    2098万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新型発表 改善版MCマイナーチェンジ 特別仕様MODELLISTAパッケージ マークレビンソン3D 後席エンターテイメント ITS-Connect ユニバーサルステップ Exe専用エントランスマット 寒冷地仕様 R08年06月コーティング施工

    本体価格
    1710万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーPKG マークレビンソン ガラスルーフ ワンオーナー リアエンターシステム デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 14インチディスプレイナビ 禁煙車

    本体価格
    1491.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ローグ SL 4WD

    本体価格
    291万円

関東
28
1545.4万円
関西
21
1540.7万円
東海
13
1500.9万円
北海道
2
1494万円
九州
11
1530.4万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
3
1836万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
1
291万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LMとローグのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   米国日産  ローグ
1500万円2030万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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