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LBXとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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LBXとエスケープの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  エスケープ
VS
348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
200 中古車掲載台数 9
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア アドバンストパーク LEDヘッドライト

    本体価格
    374.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    580万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン デジタルキー 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX クール CPO認定中古車 2年保証 純正オプション

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート ワンオーナー パノラマビュー

    本体価格
    645.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT マークレビンソン 前後ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター ドラレコ前後 本革シート

    本体価格
    682.3万円

  • レクサス LBX エレガント ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト レクサスセーフティシステム アドバンストパーク ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    458.9万円

  • レクサス LBX クール 9.8型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリー付パワーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    464万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 社外ナビBカメラBluetooth禁煙車

    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    85.9万円

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    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

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    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車

    本体価格
    141万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    79万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
59
515.8万円
関西
31
521.3万円
東海
34
555.7万円
北海道
8
547.8万円
九州
39
500.1万円
東北
9
529.4万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
8
488.4万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

LBXの中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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LBXとエスケープのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  エスケープ
420万円730万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1490~1618 排気量(cc) 1988~2967
91~304 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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