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LBXとネッソを比較! - みんなの比較車種

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LBXとネッソの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ヒョンデ  ネッソ
VS
339.9万円798万円
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中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
  • レクサス LBX クール 禁煙車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューM パワーバックドア スマートキー2個 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席電動シート ドライブレコーダー  ETC2.0 Aハイビーム

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    460.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    665.8万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ナビ 全方位 アドバンストパーク 衝突軽減 HUD BSM クリアランスソナー 純正フロアマット 純正AW パワーシート パワーバックドア ビルトインETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    442.9万円

  • レクサス LBX クール 衝突回避 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    425万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DA 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM PCS クリアランスソナー ハーフレザー パワー/シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 純正18インチAW LEDライト ステアヒーター 前後ドラレコ BT 地デジ

    本体価格
    410.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    579.5万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 正規D車 LED KRELL スマートキー カープレイ&オート 電動Rゲート FCA LKA LFA BCA SCC RCCA 360°カメラ シートヒーター&フロントベンチレーション ETC

    本体価格
    169万円

関東
37
486.1万円
関西
29
483.1万円
東海
23
565.1万円
北海道
8
556.3万円
九州
17
493.5万円
東北
5
466.4万円
北陸・甲信越
7
522.9万円
中国
7
510.9万円
四国
1
470.7万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
169万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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LBXとネッソのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ヒョンデ  ネッソ
420万円756万円 新車時価格 750万円835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1865×1690
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

約5分充填で1000km超をうたう新型ネッソ

ヒョンデの水素電気SUVネッソは、フルモデルチェンジを受けて日本市場に投入された。150kWモーターと大容量水素タンクを組み合わせ、約5分の充填で航続距離1014kmという数値を掲げる。全長4750mmの車体ながら最小回転半径5.5mとされ、扱いやすさと室内空間を両立した。日本仕様では「V2L」や「V2H」に対応し、車内外への給電機能を備える点も特徴である。価格は750万円からとされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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