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LBXとH3を比較! - みんなの比較車種

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LBXとH3の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ハマー  H3
VS
438万円788.8万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 124万円298万円
H3の相場表を見る
69 中古車掲載台数 49
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX リラックス ETC パワーバックドア オートクルーズ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 特別仕様車 MORIZO RR 6速iMTマニュアル

    本体価格
    730万円

  • レクサス LBX リラックス レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    438万円

  • レクサス LBX クール ワイヤレス充電 カラーHUD 1オナ 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 2トーンカラー レクサスセーフティS BSM

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 6速MT  ETC

    本体価格
    781万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 Dオーディオ レダクル 360カメ BSM シ

    本体価格
    461.6万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド 

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

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    298万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD XTREME17in HDDナビ地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ベースグレード エクストリームJアルミ ナビTV

    本体価格
    193万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

関東
17
537.3万円
関西
12
498.1万円
東海
17
530.6万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
488.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
483.9万円
中国
6
496.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
190.3万円
関西
6
219.9万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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レクサス  LBX   ハマー  H3
420万円720万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1490~1618 排気量(cc) 3460~5327
91~304 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

---
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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