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LBXとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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LBXとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  タウンエーストラック
VS
348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 60万円638万円
タウンエーストラックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 127
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    390万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8インチディスプレイオーディオ 床下透過パノラミックビュー アドバンストドライブ アドバンストパーク セーフティシステム ブラインドスポット セミアニリン革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    473.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WDターボ クルコン 19インチ専用アルミ

    本体価格
    653万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DAナビ 全方位カメラ パワーバックドア ワイヤレス充電 カラーHUD レクサスセーフティシステム BSM 追従クルコン 衝突軽減 半革シート シートヒーター ステアヒーター シートメモリー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ アドバンストドライブ/アドバンストパーク パノラミックビュー BSM HUD 9.8インチディスプレイオーディオ ワイヤレス充電 ETC2.0 セミアニリン本革 シート/ステアヒーター パワーバックドア AC100V

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 100V電源 セーフティシステムプラス BSM プレミアムサウンド レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート 本革シート シートヒーター

    本体価格
    461.3万円

  • レクサス LBX クール 駐車支援 前後ドラレコ 9.8型DA全周囲 禁煙 レーダクルーズコントロール レーンディパチャーアラート プリクラッシュ ポロアクティブドライビングアシスト オートLEDライト パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    473.7万円

  • レクサス LBX クール ・レーダークルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS

    本体価格
    450.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ マークレビンソン フルセグテレビ パノラミックビューモニター レザーシート シートヒーター ナノイーX ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア フィルム貼り 新車保証書付き

    本体価格
    615万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    465.3万円

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    193.8万円

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    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    480万円

関東
58
522.1万円
関西
30
520.6万円
東海
37
554.2万円
北海道
9
543.4万円
九州
41
504万円
東北
9
532.6万円
北陸・甲信越
9
496.7万円
中国
7
471.6万円
四国
3
520.1万円
地域別台数
関東
30
315.1万円
関西
32
239.6万円
東海
19
260.7万円
北海道
8
249.7万円
九州
11
249.2万円
東北
4
162万円
北陸・甲信越
10
225万円
中国
8
196.7万円
四国
5
141.2万円

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LBXとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  タウンエーストラック
420万円730万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1490~1618 排気量(cc) 1495~1496
91~304 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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