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パッソとLBXを比較! - みんなの比較車種

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パッソとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  LBX
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 57
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD コーナーセンサー/バックモニター/ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減装置 ペダル踏み間違い ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ GAW地デジナビETCスマアシ踏み間違い防止

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ナビ・ワンセグ・ETC・キーレス・DVD

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 HDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    502万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー アドバンスパーク

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マークレビン モデリスタ アドバンスドD

    本体価格
    540万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 純正ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX クール 雹害アドバンスドパーク&ドライブ9.8型ナ

    本体価格
    366.7万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革 全方位カメラ セーフティS HUD LED

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンスドドライブ・HUD

    本体価格
    519.8万円

関東
601
73.1万円
関西
253
71.8万円
東海
318
71.6万円
北海道
214
77.6万円
九州
273
70.8万円
東北
269
75.7万円
北陸・甲信越
214
71.8万円
中国
164
70.2万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
12
491万円
関西
14
492.3万円
東海
7
495.5万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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トヨタ  パッソ   レクサス  LBX
115万円191.3万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
996 排気量(cc) 1490~1618
69 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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