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GXと309を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   プジョー  309
VS
1100万円~1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
103台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 当社デモカー 鍛造22AW グッドリッチKO3 リフトアップ モデリスタ ブラックアウト 電動サイドステップ サンルーフ 黒内装 223ブラック 屋内保管

    本体価格
    1450万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/カードキー

    本体価格
    1225万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナ- パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン デジタルキー クールBOX ドラレコ 電動ステップ 22AW 7人乗り

    本体価格
    1268万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO認定中古車 マークレビンソン デジタルインナーミラー 電子キー(測距システム無し)2個+カードキー パノラマルーフ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1250万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ マークレビンソン パノラマルーフ 純正14型ナビ デジタルインナーミラー BSM 内蔵型ドライブレコーダー ビルトインETC ワイヤレス充電 HUD クールボックス

    本体価格
    1301万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/黒革/マクレビ/寒冷地/登録済未使用車/サンルーフ/クールBOX/前後方ドラレコ/ETC2.0/デジタルミラー/置型充電/電動リヤデフロック/純正マット

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ヒッチメンバー セキュリティ デジタルミラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/version L/グラファイトブック/サドルタン/パノラマルーフ/マークレビンソン/MODELLISTA/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/電動オートステップ/HDMI入力端子/22インチホイール/IRカットフィルム

    本体価格
    1268.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット サイドバイザー IRカットフィルム(ダークスモーク)

    本体価格
    1270万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 1オーナー車 5速マニュアル 左H ガラスルーフ 純正AW カセットデッキ 横浜79

    本体価格
    177.7万円

関東
31台
1244.8万円
関西
31台
1299万円
東海
14台
1275.5万円
北海道
3台
1282万円
九州
9台
1281.3万円
東北
2台
1229万円
北陸・甲信越
6台
1327.2万円
中国
6台
1293.9万円
四国
1台
1375万円
地域別台数
関東
1台
177.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GXと309のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   プジョー  309
1195万円~1315万円 新車時価格 245万円~300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
3444 排気量(cc) 1904
353 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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