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595とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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595とムルシエラゴの中古車情報を比較する

アバルト  595   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
65万円515万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
485 中古車掲載台数 16
  • アバルト 595 F595 

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 595 モメント 左H限定49台

    本体価格
    460万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 茶革 AppleCarPlay ワンオーナー Rソナー

    本体価格
    183.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー カーボンシェル レコモン

    本体価格
    185.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル/プッシュスターター

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ブラックシート

    本体価格
    375万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 全国限定60台 5速マニュアル ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マニュアル車 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    379万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 カロッツェリア製メモリーナビ Bカメ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6MT 正規D車 特注カラー 走行39700km

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD ディーラーメーター交換記録あり

    本体価格
    3598万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ  ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 新車並行 6MT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD Grigio Telesto

    本体価格
    3850万円

関東
169
249.7万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.8万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

595の中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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595とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
293.8万円486万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1368 排気量(cc) 6192~6496
145~180 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は485台、ムルシエラゴの中古車は16台掲載しています。
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