ランボルギーニ ムルシエラゴ | ダイハツ リーザ | |
---|---|---|
VS | ||
1930万円~2500万円
ムルシエラゴの相場表を見る |
中古車相場 |
---
リーザの相場表を見る |
19台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ランボルギーニ ムルシエラゴ | ダイハツ リーザ | |
---|---|---|
3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 59.8万円~106.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3195×1395×1330 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 547~659 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 32~64 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル 実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11) |
ムルシエラゴとリーザの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ムルシエラゴとリーザの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は19台、リーザの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!