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GLAクラスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
423 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパノラマルーフPBドア

    本体価格
    149.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 黒革 サンルーフ harman/kardon 衝突軽減B

    本体価格
    135.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ RセーフティPKG 純正ナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビTV 360°カメラ アンビエント

    本体価格
    398.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 本革 SR ナビTVDレコ

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 衝突軽減 レーンキープ クルコン ドラレコ

    本体価格
    105.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 認定 AMGラインP レザーEXP コンフォートP

    本体価格
    658万円

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関東
167
319.2万円
関西
66
314.5万円
東海
51
343.3万円
北海道
33
224.3万円
九州
31
285.2万円
東北
26
259.6万円
北陸・甲信越
26
284.5万円
中国
13
385.2万円
四国
10
278.6万円
地域別台数
関東
5
7879万円
関西
2
2250万円
東海
7
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3100万円
四国
0
---

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GLAクラスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
495万円806万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1331~1949 排気量(cc) 6192~6496
136~150 最高出力(馬力) 580~670
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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