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ジムニーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 2078万円3236万円
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4891 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検:令和10年7月 走行: 1000キロ 4WD 衝突軽減ブレーキ 16インチアルミ オールテレーンタイヤ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LED フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    250.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 禁煙車 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 革巻きハンドル 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外フローティングディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト ブロックタイヤ グリルガード

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス 踏み間違い防止装置 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC ターボ 4WD スマートキー 2トーン

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD アピオTS-4ベースカスタム仕様

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD製Little.Gキット 1インチリフトアップコイル グラバスジュニア16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオナ 禁煙 純8型ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 特別限定車 4WD リフトアップ マッドタイヤ  ウッドハンドル  ターボ

    本体価格
    65.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1199
147.4万円
関西
542
165.4万円
東海
619
155.1万円
北海道
476
140.6万円
九州
689
151.2万円
東北
461
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.7万円
中国
297
181.1万円
四国
196
149.3万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ジムニーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
145.8万円216万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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