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クロスビーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとガヤルドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 938万円2700万円
ガヤルドの相場表を見る
830 中古車掲載台数 38
  • スズキ クロスビー HYBRID MX  全方位8インチナビ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ Bカメラ クリソナ シートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ セーフティサポート SDナビ 全周囲M

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX OP10年保証対象車 衝突被 

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 スズキ保証付 4型 2トーンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー・純正ナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    1076万円

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    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD スーパートロフェオ ストラダーレ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 後期・KSG可変マフラー・Fリフト・OP313

    本体価格
    1458万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    990万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 トリコローレ eギア Bianco Monocerus

    本体価格
    1570万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WD Rosso Mars

    本体価格
    2700万円

関東
205
166.4万円
関西
107
171.1万円
東海
106
177.9万円
北海道
69
181.5万円
九州
99
163.7万円
東北
105
180.6万円
北陸・甲信越
74
178.6万円
中国
50
176.9万円
四国
15
162.5万円
地域別台数
関東
14
1537万円
関西
5
1110万円
東海
8
1221.7万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円

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クロスビーとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ガヤルド
176.6万円237.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996 排気量(cc) 4961~5204
99 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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