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ニュービートルとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
14.8万円259.5万円
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中古車相場 938万円2700万円
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157 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 6速ATティプトロニック付き実走52600

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 黒革シート 5速マニュアル 検7.5 買取

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベースグレード

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ニュービートル最終モデル 1オーナー車

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ キーレス/走行43000キロ

    本体価格
    34.8万円

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関東
41
55.1万円
関西
30
60.3万円
東海
37
66.3万円
北海道
7
38.8万円
九州
11
58.3万円
東北
11
48.1万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
11
64.3万円
四国
7
60.1万円
地域別台数
関東
14
1537万円
関西
5
1110万円
東海
8
1221.7万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円

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ニュービートルとガヤルドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ランボルギーニ  ガヤルド
230万円325.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1595~3188 排気量(cc) 4961~5204
102~225 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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