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ディアブロとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ディアブロ   AMG  CLKクラス
VS
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ディアブロVT D車 ノーマルバンパー有

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ SV SE35 Roland Affolter

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD 正規ディーラー車 SPオーダーカラー フルオリジナル(ポロストリコ申請済み) 最終モデル 走行3311km

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ディアブロ VTディーラー車両 正規ディーラー車両

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD D車

    本体価格
    応談

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  • AMG CLKクラス CLK63 ガレージ保管 サンルーフ シートヒーター ナビTV Bカメラ ETC 全記録簿付

    本体価格
    応談

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CLKクラスの中古車を探す

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ディアブロとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ディアブロ   AMG  CLKクラス
2250万円3750万円 新車時価格 1180.2万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×2040×1115  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
5707~5992 排気量(cc) 5438~6208
530~575 最高出力(馬力) 367~481
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.6~7.9km/L

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
解説

エレガントなボディに熱いハートを搭載

ラグジュアリィなクーペモデルであるCLKクラスは2002(H14)年4月に発売されたが、そのハイパフォーマンスモデルであるCLK55 AMGは2003(H15)年1月に発売された。5.5LのV8エンジンはAMG社のチューニングにより270kW/510N・mのパワー&トルクを発生する。ハイパフォーマンスにふさわしい強化ブレーキシステムやスポーツサスペンションを採用し、高い操縦安定性を確保した。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトも採用、よりスポーティな走りを可能にした。専用のエアロパーツによって差別化された外観をもつほか、ナッパレザーを採用した高級シートなどを備える。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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