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GLSとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
443万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV ブルメスター 全席シートヒーター

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR RSP 黒革 全周C Rモニター 21AW

    本体価格
    474.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 パナメリグリル パノラマSR 21インチAW

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマ黒革harman/karodn 全周C RSP 21AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD iiDロワリングキット・パノラミックルーフ

    本体価格
    949.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR harman/kardon 純正21AW レーダーSFT

    本体価格
    483.9万円

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    1650万円

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    応談

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    1498万円

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    1350万円

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    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

    本体価格
    応談

関東
50
974.6万円
関西
29
1062.7万円
東海
13
1065.9万円
北海道
10
793.1万円
九州
20
984.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
998万円
中国
6
922万円
四国
2
997万円
地域別台数
関東
4
1420万円
関西
5
2275万円
東海
4
1508.7万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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GLSとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1263万円2030万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2924~3982 排気量(cc) 4961~5204
330~517 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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