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イグニスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
47.5万円194.4万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
367 中古車掲載台数 21
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルタイム4WD

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新車/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD純正8型ナビDTV全方位モニタードラレコ

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 全方位 

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 DCBS 運転席シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    89.9万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2199万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1498万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1900万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 パワクラ Fリフター シートヒーター

    本体価格
    1350万円

関東
76
104.8万円
関西
41
116.6万円
東海
39
107.4万円
北海道
37
119.1万円
九州
47
116.3万円
東北
54
118.2万円
北陸・甲信越
42
104.9万円
中国
21
112.3万円
四国
10
87.7万円
地域別台数
関東
5
1540万円
関西
5
2275万円
東海
7
1609.2万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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イグニスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
138.2万円199.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1242 排気量(cc) 4961~5204
91 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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