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カムリとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
682 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 社外ホイールスタッドレスタ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティ 純正ナビ Bカメラ 純正AW レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正ディーラーナビ TRDフルエアロ バックカメラ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター セーフティーセンス ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマルーフ モデリスタ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HUD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 電子パーキング 本革シート 18インチ純正AW

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/車間維持クルコン/衝突被害軽減/車線逸脱警告/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロWORK20AW車高調黒革シ-ト純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD パワクラ Fリフター カーボンインテリア シートヒーター 赤革シート ECLIPSEナビ 純正アルミホイール19インチ イエローキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1420万円

関東
166
744.9万円
関西
88
283.8万円
東海
126
269.9万円
北海道
22
281.4万円
九州
102
277.2万円
東北
57
294.2万円
北陸・甲信越
30
283.5万円
中国
58
274.7万円
四国
33
304.4万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
329.4万円468.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2487 排気量(cc) 4961~5204
178 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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