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デイズとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ランボルギーニ  カウンタック
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ B エマージェンシーブレーキ オートライト バックカメラ パワーウィンドゥ

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱警報/前後ソナー/社外ナビ/ETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/スマートキー×2/LEDヘッドライト

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ 2WD CD DVD

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴なし ナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ エマージェンシーブレーキシステム機能 ア

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビTV MM223D-L  アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0  LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 試乗車 純正大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッド シートヒーター 寒冷地仕様 スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
1706
92.7万円
関西
841
93.5万円
東海
842
91.1万円
北海道
278
101.1万円
九州
1272
91万円
東北
571
95.4万円
北陸・甲信越
572
91.4万円
中国
458
86.8万円
四国
192
83.4万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デイズとカウンタックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  カウンタック
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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